Konzorcij „Logistika BiH“, koji okuplja domaće drumske prevoznike, najavio je da će sutra, 26. januara, doći do privremene obustave teretnog saobraćaja na graničnim prelazima prema državama Evropske unije. Kako navode iz Konzorcija, blokade se organizuju zbog dugogodišnjih problema u vezi s boravkom profesionalnih vozača u zemljama šengenskog prostora, koji su, prema njihovim tvrdnjama, dodatno izraženi nakon uvođenja novog sistema evidencije ulazaka u Evropsku uniju.
Prema najavi organizatora, protestne aktivnosti počeće u 12.00 sati, a tokom njihovog trajanja neće biti omogućen ulazak niti izlazak teretnih vozila prema državama članicama EU, uključujući i tranzitni saobraćaj u tom pravcu. Izuzeci će, kako je navedeno, biti omogućeni isključivo za hitne i humanitarne slučajeve, uključujući medicinske intervencije, potrebe vojnih jedinica i prevoz živih životinja.
Glavni koordinator Konzorcija „Logistika BiH“, Velibor Peulić, istakao je da cilj najavljenih blokada nije izazivanje zastoja u snabdijevanju ili dodatnih problema građanima i privredi, već skretanje pažnje nadležnih institucija na, kako kaže, sistemski problem koji direktno ugrožava rad domaćih prevoznika.
– Ovo pitanje odavno je prevazišlo nivo tehničkih tumačenja i primjene informacionih sistema. Riječ je o opstanku domaćih prevozničkih kompanija, pravu na rad profesionalnih vozača i očuvanju konkurentnosti Bosne i Hercegovine u međunarodnom transportu – rekao je Peulić.
On je naveo da su profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, ali i iz Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore, u proteklom periodu izloženi mjerama poput hapšenja, deportacija i zabrana ulaska u šengenski prostor u trajanju od nekoliko mjeseci do dvije godine, iako, kako tvrdi, ne predstavljaju bezbjednosni rizik.
– Profesionalni vozači nisu ilegalni migranti, već ključni dio evropskih i regionalnih lanaca snabdijevanja – naglasio je Peulić.
Prema njegovim riječima, ovakva praksa dovodi do neravnopravnog položaja prevoznika iz zemalja koje nisu članice Evropske unije u odnosu na kompanije iz EU, što rezultira gašenjem firmi, gubitkom radne snage u sektoru koji se već suočava s hroničnim nedostatkom vozača, te preseljenjem poslovanja u države članice EU.
Peulić je dodao da je dosadašnja institucionalna podrška Savjeta ministara BiH i Ministarstva komunikacija i transporta prepoznata, ali da bez konkretnih koraka prema Evropskoj komisiji ti napori ne mogu dati opipljive rezultate.
Konzorcij „Logistika BiH“ pozvao je Ministarstvo komunikacija i transporta BiH da se na najvišem nivou obrati Evropskoj komisiji s ciljem dobijanja jasnog, jedinstvenog i obavezujućeg pisanog tumačenja relevantnih propisa, kao i da iskoristi sve dostupne mehanizme kroz Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju, druge međunarodne sporazume i politički dijalog.
– Ukoliko se u ovom trenutku ne reaguje, više neće biti prostora za pozivanje na nesporazume ili različita tumačenja. Svako dalje odlaganje znači prihvatanje ozbiljnih posljedica po domaće transportne kompanije – upozorio je Peulić.
